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2017年博越提车要多久

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价格谈好了,订金交了,一个星期去提车说提不了 ...

博越陪我度过寒冬,开启新一年的美好生活:

2019年的年轮转了一圈,迎来了2020年,时间就是这样,想留也留不住,2019还没来得及细细品味,一转眼的功夫又到2020年。经历了生活的点点滴滴,才真切的体会到时间如白驹之过隙,忽然而已。回想起当初提车回家,总觉得买车仿佛昨天,转眼已陪我度过三个寒冬。寒冬中开车出行,一路温暖相随。 总结一下我在冬季用车时候的一些小窍门,冬天寒冷的时候不能忘记呵护爱车,冰雪天气爱车身上的雪要及时的铲除。进入冬季时汽车耗电量会变大,要对电瓶进行保养检查,免得着急出门又打不着火。如果长期不开车的话,电瓶也容易亏电,所以要经常开车出去溜达一番给爱车电瓶补充能量。玻璃水要选择耐得住寒冬的,不然冻住就比较麻烦了。冬季汽车挡风玻璃容易起雾,可以先将车两边的窗户活天窗打开,形成对流把湿气吹走,雾气就很快消失或者用洗洁精沾湿的抹布擦车玻璃会延缓起雾的速度。以上都是个人拙见,大家多多指点哦,想要温暖安全的出行,大家有什么冬季用车小窍门可以和我一起分享啊。 新的一年有新的愿望,新的一年有美好的畅想,新的一年有我和我的博越一起并肩作战,也祝大家新的一年心想事成,万事顺心!

萧瑟的冬季,爱车的身影却那么潇洒

在清冷的树影映衬下,爱车也走起高冷范

爱车的侧背影是那么闪亮

侧后方看去爱车的线条非常灵动

白色时而儒雅,时而冷俊

闪亮的车漆在夕阳下映衬出斑驳的树影

真后方爱车的背影,让人觉得心里很踏实

五环外的道路并不拥挤,很适合出行玩耍

车上的挂饰因为长久太阳的照射已经泛黄

冬季的街道行人变少了

路边的小草拥有顽强的生命力,为这个冬季增添了一抹绿色

车窗外的天空都是那么的高远辽阔

公园到了找到一处停车位置

已经两周了,因为寒冷,地面还有未消融的积雪

爱车的身影就是那么英姿勃发

公园的河面都结了厚冰,不少人在冰上玩耍

这个角度看去,爱车如同下山的老虎一样霸气

玩耍过后和爱车一起踏上回家的路

爱车作业大征集,一波三折选车路,终提我家爱车博越:

各位车友大家好,小弟86年生人,于2015年背井离乡来到大城市打拼,此前在汽车之家潜水多年,尤其是从今年7月初有了换车的打算开始,没日没夜的刷论坛,主要是因为出门在外没车不太方便,预算15万,目标suv车型,开始我的漫漫选车路。

一开始就相中了传祺的GS5,后来又看了长城H6。长安的75,吉利博越以及现代的ix35,这些车型都是我看过的比较满意的,选车就要看产品综合实力与性价比。ix35作为唯一一款合资车,降价促销比较厉害,但去看了实车后,配置太烂,外观不漂亮,高级质感没有,果断pass掉了,然后在剩下的车型中做对比,试驾,论产品细致度以及底盘舒适,博越pro更胜一筹。不是说其它两款车不好,但吉利博越更合我眼缘。我这人比较理性,喜欢是真喜欢,从外观到内饰都非常喜欢。但就是迟迟不敢下手啊,原因很简单,国产车有点纠结,但峰回路转,通过几个博越的老车主朋友介绍他们的博越品质以及配置,我才对博越PRO有了新的认识。通过试驾,网上对比车型,最终的选择是博越1.5T智联版。

有人说博越PRO在于1.8T发动机,这款发动机匹配了双离合变速器,油耗变低,加速快了,动力强劲。但我还是选择了1.5T的三缸机博越pro,因为我觉得这套系统家用足够,主要是有足够的价格优势,预算有限。经过1个月的使用,我对博越有了新的认识,感叹国产品牌的崛起力量,首先就是高颜值的外观,这也是第一眼吸引我的地方,悬浮式车顶,腰线设计阳刚有力,有着神秘的效果。简单说一下这套动力的使用感受,整车动力可以说非常的轻盈,油门随踩随有,变速箱匹配的恰到好处。虽然为三缸机,但爆发感还是不错的,加上运动模式下,动力更强,油耗一直控制在8个油左右,对于这么大个车我已经很满意了。但这款三缸发动机,我想说一点,抖动是目前没有发现的,但高速拉到150以上,发动机噪音变大,但低扭有着不错的输出动力,起步加速都很快,这套动力家用足够。配置方面,我选择的是1,5T中配版本,无钥匙进入启动,主驾驶电动调节,自动Led大灯,自动空调,这些基本的配置都很全,整车全家的乘坐评价就是宽大舒适,底盘调校的稳健很整,车内的静音控制的也不错,父母和妻子都比较满意博越pro的表现。

机舱盖上凸出的棱角线条,很有力量感

侧身好像比普通博越要长不少

尾部的悬浮式车顶,很是时尚神秘

18寸的轮毂

正脸还是挺阳刚大气的

细节做得都很出色

在比较平坦的路面行驶时,底盘的滤震也算不错,车内空间很静,是一个舒适家用的设定。

佳通的225/60r18寸的轮毂

后备箱空间很大

还有一个隔层拉帘

双边单出的排气,冬天都会冒气

充满科技感的座舱

尾部除了把蓝标去除,幻化成能了镀铬装饰下的字母,其余没有什么变化。

GKUI19车载互联系统拥有更快的系统运行速度,更换了全新UI操作界面,提供出行信息、导航预测、天气信息等信息,整体界面非常清爽简洁。除了触控交互外,这套车载互联系统还可实现智能语音交互,体验更加人性化的智能化。

座椅很舒适,腿部空间也预留的很好。

多功能方向盘

按键手感不错,这个空调按键像飞机座舱的按键。

除了顶配版本,其余都是这种黑色为主的搭配

电子档把下方的两个usb接口,这个还是很实用

最后,一个尾部结束我的提车作业,真是一波三折,终于提爱车博越PRO

买吉利博越价格谈好了订金交了,一个星期去吉利说不能提车: 你好,看你你们之前怎么承诺的,是没有现车,还是他们觉得价格不合适,只交定金吗,可以问清楚点希望对你有所帮助望采纳

生产日期距离提车日期半年的车可以买吗?会不会是库存车?:

一般情况下,半年左右不算库存车,不过也要看是啥车型,

比如以下几个车型,如果是吉利博越、十代思域、汉兰达,这几个热销车型就算是库存车了。

可以参考一下你的车辆的合格证上边儿有具体出厂日期不超过6个月的都不算是库存车。

这个正常情况下新车的生产日期不要超过半年即可,超过半年的都是库存车

爱车作业大征集,颜值运动之选,博越提车作业:

大家好,我是博越pro车主。买车有一段时间了,之所以才出来发提车作业,只是没有摸索出车的功能和驾驶体验,其实从看车,购车只用了不到半个月时间,今天是我提车之后之家网站首次发帖。下面我就说说我的买车历程,希望能给广大车友带来帮助。

其实一直想买一台适合自己的车,开够了轿车,因为我的头一辆车是一辆老普桑,确实够老够破了,这不上个月才又坏掉了,去了修理厂好多次了,不修了把,换车,开够了轿车的朋友们都知道,都想感受高高在上的suv。想换一下SUV开开,一是坐姿舒服,视野开阔。 节假日能够出去游玩,走烂路不害怕,日常上班代步又漂亮。对于我这样的大块头男还能有充足空间表现。有了大方向就在网站上各种看,长安CS 75和哈弗F7都去看了,外观配置都是国产车的强项,最后去看了博越pro,三辆车进入到最后比拼,主要是太喜欢博越pro的设计风格了,经过试驾,淘汰了长安75,然后博越pro和哈弗f7进行了最后的比较。从外观到内饰,从动力到细节。然后到店试驾,询问各种优惠问题,最终还是选定博越pro,价格上确实比较优惠很大,在一个就是它优美的线条和外观打动了我。长城也可以,但论配置以及动力血统,我还是选择博越pro。这次买车看得上的都是国产车,确实最近几年国产车的质量可靠,综合品质不亚于合资。一辆国产车能拥有更高的配置,以及颜值担当,关键还是性价比高。那当然作为中国人是必然的选择。

现在行驶不到2000公里差不多,各种配置还在一点一点熟悉。虽然有年轻人运动的外观,但这辆车的整体调校还是偏向家用舒适性。整车的底盘开起来感觉很整,座椅舒适,走非铺装路整车的隔音与滤震都表现得相当不错,很有质感,在城市中驾驶,操控很轻便,电子档把用起来也很方便,车的功能很多,在城市中变道辅助,后方来车提醒,以及自动刹车,抬头显示,都给驾驶员一个很大的行车放松,感叹科技的力量。我开着博越pro在城市中游刃有余的穿梭,转向轻盈,方向盘转向精准,我老婆开着也很省事,由于行驶不到2000公里,还没有总结油耗,动力等情况,目前表显8.6,我也会在接下来继续分享我的用车感受,来给广大车友提供参考和帮助。

侧面两个腰线贯穿车身,悬浮车顶很时尚。

前脸的格栅漂亮,有人说太夸张,但我就喜欢这种个性的元 

发动机引擎盖上的棱角,很有运动刚劲。

尾部这尾灯造型采用熏黑造型,加上不规则造型,运动十足

犀利的led大灯组合

运动性十足

好喜欢这个尾部,比起普通博越好看多了

电子档把,以及各项配置按键

宽大舒适的座椅

后排空间也很棒

大大的全景天窗

熏黑的尾灯设计,丝绸般的图案,精致

很多的镀铬饰条,点缀出立体感

正脸看,霸气十足

19寸的马牌轮胎,相当的地道

后备箱非常的大,我经常拉货,比起普通博越的后背箱高度降低不少

最后双边的排气收尾,结束我的提车作业

我9月15日订的博越1.8手动智尚什么时候才能提车: 等钱给完,手续给你了,就可以开走了。

2018款博越六月份提车,现在订车早不早?现在谈的价格到时候会有变化吗?: 买车的话我给你推荐一款!!SUV的话我个人推荐长安CS55!CS55在配置上却一点不含糊。驾驶上,CS55有强大的驾驶辅助功能,有车道保持、自适应巡航以及并线辅助都非常实用,在同级别对比中,配置方面有一定优势,如果您喜欢手动挡,那么首推炫动型。想买自动挡,务实派推荐炫色型;对配置有一定要求,炫动型可以考虑。

博越所谓的产能飙升,提车周期缩短到2个月纯属放屁吗: 新闻上说的是60个工作日 是三个月吧

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